La mejor salida
Lamentablemente
el establishment económico local parece conocer poco de historia (los políticos
infinitamente menos).
Corría
mayo de 1909 cuando un joven de Connecticut que recién pisaba Nueva York se
presentó en el quinto piso del edificio de Broad y Wall Street (esquina
sudeste). Tras una hora de espera, la secretaria lo hizo pasar por la pesada
puerta de roble. Al fondo, detrás de un inmenso escritorio francés, un viejo de
nariz colorada le sonrió: ¿Cómo está tu padre?.
Tras
los saludos de rigor, el joven comenzó a hablarle de su proyecto para instalar
una nueva fábrica. El viejo escuchaba silenciosamente, cuando de repente,
mirándolo con sus fríos ojos, le dijo: "Acompáñame".
El
viejo tomo su sobretodo, el bastón y el sombrero y salieron a caminar por Wall
Street. En un momento le dijo al joven al oído: "Estoy algo cansado, por
favor tómame del brazo" y... siguieron caminando y hablando de mejores
tiempos.
Pasada
media hora, volvieron a la oficina. "Bueno, John, me puede prestar el
dinero?" preguntó el chico. "Mira, yo no le prestó ni a amigos ni a
familiares, pero te acabo de dar algo que es mucho más importante" le
respondía el hombre de 72 años mientras lo guiaba hacia el ascensor.
Abajo,
en la calle, todos se preguntaban quién era ese joven tan poderoso que el
mismísimo J. P. Morgan que apenas unos meses antes había salvado de la quiebra
al gobierno de los Estados Unidos, había tenido que pedir ayuda (no hace falta
decir que el joven consiguió más de lo que necesitaba en el primer banco en el
que se presentó).
Cierta
o no, la anécdota grafica la actual situación del Gobierno Argentino. El
eventual acuerdo con el FMI vale más como señal que por su aporte. Cualquier
dinero que eventualmente llegue será en unas semanas o meses, cuando la corrida
haya desaparecido o sea demasiado tarde. En este contexto la estrategia de
máxima de Cambiemos debería ser dilatar el acuerdo aprovechando su respaldo
para calmar la crisis, sin necesidad de llegar a instrumentarlo -ni patinarse
los U$D 10.000 millones de reservas que pide Redrado- y terminar diciendo que
se avanzó un paso más en la normalización del país sin tranzar con el Fondo y
se superó fácilmente lo que no era “falso” más que una crisis internacional.
Veremos.
Fuente: Ámbito
Financiero / Economía / por Miguel Dionisio Bosch (10 de mayo de 2018).
Definiciones
financieras
Préstamo Puente Definición:
Préstamo a corto plazo que proporciona financiación provisional hasta disponer
de un mayor nivel de financiamiento permanente.
Crédito
Stand by Definición: El
crédito Stand by es un instrumento que se utiliza para garantizar diferentes
obligaciones, en el cual el banco garantiza el pago si el solicitante incumple
con los compromisos adquiridos.
Un
poco de historia, que viene al tema, del primer préstamo al gobierno de EEUU.
Biografía
de John Pierpont Morgan: Nació el 17 de
abril de 1837 fue un empresario, banquero y coleccionista de arte
estadounidense que dominó las finanzas corporativas y la consolidación
industrial de su época.
Entre sus
actividades destacan la fusión de “Edison
General Electric y Thompson-Houston
Electric Company” para formar la General Electric Company en 1891, la
financiación para la creación de la “Federal
Steel Company” (Compañía Federal de Acero) y la fusión de la “Carnegie Steel Company” y varias
compañías más del sector del hierro y del acero para formar en 1901 la
Corporación de Acero de Estados Unidos. Se asoció con el empresario irlandés
William Pirrie, de los astilleros Harland and Wolff, para la fundación del
trust naviero “International
Mercantile Marine Company”.
Legó la mayoría
de su colección de arte al Museo Metropolitano de Arte de la ciudad de Nueva
York. A finales de su carrera, a principios de la primera década de 1900, él y
sus socios tenían cuantiosas inversiones financieras en muchas grandes
corporaciones. En 1901 era uno de los hombres más ricos del mundo. En 1913
cuando falleció dejo su fortuna y negocios a su hijo, Jack Pierpont Morgan.
Su vida, J. P. Morgan,
empezó, trabajando en 1857 en la empresa de su padre, Junius S. Morgan, en la
sucursal de Londres, y emigró a la ciudad de Nueva York un año después. Allí
trabajó en la firma Duncan, Sherman & Company, los representantes en América
de George Peabody & Company. De 1860 a 1864 trabajó como agente en Nueva
York para la firma de su padre como J. Pierpont Morgan & Company. Entre
1864 y 1871 fue miembro de la Dabney, Morgan & Company, que en 1871 se alió
con la Drexels of Philadelphia para formar la firma neoyorquina Drexel, Morgan
& Company.
Durante la Guerra
Civil Estadounidense, Morgan entró en contacto con el gobierno para adquirir
rifles anticuados del ejército por sólo 3,50 dólares cada uno. El socio de Morgan
los arregló para revenderlos posteriormente por 22 dólares. El ejército se
enteró de que estaba recomprando sus propias armas, pero lo que se llegó a
denominar “escándalo” resultó ser más bien un caso de ineficiencia
gubernamental que un acto fraudulento de Morgan (el cual, entre otras cosas, no
había llegado a ver los rifles en ningún momento, y sólo actuaba como
financiero). Morgan, por su parte, al igual que muchos ciudadanos de la clase
alta (como por ejemplo el que sería más tarde el presidente, Grover Cleveland),
evitó el servicio militar mediante el pago de 300 dólares en sustitución. (1)
Tras la muerte
de Tony Drexel, y en 1895, la compañía pasó a llamarse J. P. Morgan &
Company. Seguía conservando sus lazos con la Drexel & Company en Filadelfia,
la Morgan, Harjes & Company en París y la J. S. Morgan & Company (a
partir de 1910 llamada Morgan, Grenfell & Company) en Londres. Para el año
1900, era una de las entidades bancarias más importantes del mundo, llevando a
cabo grandes negocios, especialmente fusiones y adquisiciones. Morgan tuvo
muchos socios a lo largo de los años, pero se mantuvo siempre al mando. (2)
El ascenso al
poder de Morgan estuvo acompañado por dramáticas batallas financieras; le quitó
el control de los Ferrocarriles Albany and Susquehanna a Jay Gould y Jim Fisk
en 1869; dirigió el lobby que rompió los privilegios para las finanzas
gubernamentales de Jay Cooke, y pronto se vio involucrado en desarrollar y
financiar un imperio ferroviario a través de operaciones mercantiles en todas
partes de los Estados Unidos.
Amasó grandes
sumas de dinero en Europa, pero, en lugar de limitarse a reinvertir los fondos,
ayudó a los ferrocarriles a reorganizarse y lograr un mayor rendimiento. Luchó
contra los especuladores, interesados en meras ganancias a corto plazo, y creó
una nueva visión de un sistema integrado del transporte. En 1885, reorganizó el
ferrocarril de Nueva York, la Costa Occidental y Búfalo, arrendándoselo después
a la Nueva York Central. En 1886, reorganizó la compañía Filadelfia and
Reading, y, en 1888, el Chesapeake and Ohio.
Después de que
el Congreso aprobara la “Interstate Commerce Act” de 1887, Morgan organizó
conferencias en 1889 y 1890 que reunieron a presidentes ferroviarios para
ayudar a la industria a seguir las nuevas leyes y acuerdos establecidos para el
mantenimiento de unas “tasas públicas, razonables, uniformes y estables”. Las conferencias
fueron las primeras de su clase, y crearon una comunidad con un interés común
entre las compañías del sector, preparando el terreno para las grandes fusiones
de principios del siglo XX.
Morgan se
especializó en comprar empresas con problemas y reorganizar sus estructuras de
negocio y su gestión para volver a hacerlas rentables. Su reputación como
banquero y financiero era ya tan alta que le ayudaba a atraer el interés de los
inversores en los negocios que compraba.
En el año 1900
financia con 150.000 dólares y le cede un predio en Long Island a Nikola Tesla
para hacer la Torre Wanderclyffe; lo que prometía ser un transmisor de radio de
alta potencia para comunicaciones trasatlánticas. En 1903, Tesla había gastado
toda la inversión inicial sin completar el proyecto; además Marconi había
realizado una transmisión transatlántica con un equipo mucho más barato (aunque
usando patentes de Tesla). Entonces Morgan declinó refinanciar más este
proyecto. Tesla intentó generar mayor interés en la Torre Wanderclyffe
revelando la capacidad de transmitir electricidad de forma inalámbrica, pero
con la pérdida de los fondos de Morgan, y la situación de Wall Street en 1903,
su proyecto nunca fue completado.
En 1895, en el
momento económico más bajo tras la depresión económica de 1893, el Tesoro
Federal estaba casi sin oro en sus reservas. El presidente Grover Cleveland
llegó a un acuerdo con Morgan para crear un sindicato privado en Wall Street
para proveer al Tesoro de los Estados Unidos con 65 millones de dólares en oro,
la mitad procedente de Europa, para emitir deuda del tesoro que permitiese
recuperar las arcas del tesoro hasta un superávit de 100 millones. El episodio
salvó al tesoro, pero dañó políticamente a Cleveland a través del ala agraria
de su partido, el Partido Demócrata, y se convirtió en un tema clave de las
elecciones de 1896, cuando los bancos se convirtieron en el objeto de los
ataques de William Jennings Bryan. Morgan y el resto de banqueros de Wall
Street hicieron fuertes donaciones al candidato republicano, William McKinley,
que resultó elegido en 1896 y reelegido en 1900. (3)
En cualquier
caso, los enemigos de la banca atacaron a Morgan por los términos de su
préstamo de oro al gobierno federal, incluyendo entre sus ataques el haber
provocado la crisis financiera de Nueva York. En 1912, Morgan apareció y se
defendió públicamente ante un comité del congreso presidido por Arséne Pujo,
que investigaba el trust bancario de Wall Street y que fue dirigido
especialmente contra él.
Falleció el 31
de marzo de 1913 en Roma, Italia a los 75 años de edad, luego de crear un
imperio económico impresionante.
Biografías
consultadas
1)- Zinn,
Howard. A People's History of the
United States. New York: Perennial, 2003. p. 255.
2)- Garraty, (1960).
3)- Chernow ch 4 (2001).
