Locomotora 35

HISTORIA

FERROCARRIL

El Ingeniero Livio Dante Porta posando orgulloso frente a una "35" (clase 8E del FCS) modificada por él.

Varias de esta clase recibieron mejoras, como por ejemplo un nuevo escape del tipo "Lemâitre" (que más tarde sería conocido como "Lempor"), modificaciones en la distribución y en el sistema de combustión.

Esto produjo que los 900 hp nominales de las máquinas (que caían a 600 sin un mantenimiento adecuado) se dispararan a 1200, además de reducir notablemente la pérdida de potencia.

A pesar de esto, solo una de las 62 locomotoras, la N°3557, sobrevive en condición estática en el Ferroclub de Escalada.

Martín Chalimoniuk